Günlük & Pratik Araçlar 5 kez kullanıldı

Elektrikli Araç (EV) Şarj Süresi ve Menzil Maliyeti Hesaplayıcı

Batarya kapasitesi (kWh), mevcut/hedef şarj yüzdesi, AC/DC istasyon gücü ve elektrik birim fiyatına göre EV dolum süresini ve 100 km maliyetini hesaplar.

Hızlı Araç Profili Seçin (Opsiyonel)
kWh
%
%
₺/kWh
kWh/100km
Tahmini Şarj Süresi
5 sa 18 dk
Net: 53,10 kWh (Brüt: 58,41 kWh)
Toplam Şarj Maliyeti
181,07 ₺
%10 dönüşüm kaybı dahil
Kazanılan Ek Menzil
+314 km
Hedef toplam menzil: 419 km
100 KM Tüketim Maliyeti
57,63 ₺
Kilometre başı: 0,58 ₺/km
Bilgilendirme ve Güvenlik: Bu araçta yapılan işlemler tamamen tarayıcınızda (yerel olarak) gerçekleşir ve sunucularımıza kaydedilmez. Sonuçlar bilgilendirme amaçlı olup resmi işlem veya danışmanlık yerine geçmez. Detaylar için Kullanım Şartları sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Elektrikli Araç (EV) Şarj Süresi ve Menzil Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

Elektrikli otomobillerin (EV) yaygınlaşmasıyla birlikte sürücülerin en çok merak ettiği konuların başında batarya dolum süresi, ev tipi priz veya Wallbox ile halka açık DC hızlı şarj istasyonları arasındaki maliyet farkı ve 100 kilometredeki ortalama TL tüketimi gelmektedir. Pagus Elektrikli Araç Şarj Hesaplayıcı, aracınızın net batarya kapasitesini (kWh), mevcut şarj seviyesini (SoC %) ve hedef doluluk oranını baz alarak gerçekçi ısı/dönüşüm kayıplarıyla birlikte kuruşu kuruşuna hesaplama yapar.

Şarj Süresi ve Enerji Kaybı Formülü

Bir elektrikli aracın bataryasını doldururken şebekeden çekilen brüt elektrik miktarı, bataryada depolanan net enerjiden yaklaşık %5 ile %12 arasında daha fazladır. Bunun nedeni araç içi On-Board Charger (OBC) dönüştürücüsü, kablo direnci ve batarya termal yönetim sisteminin (soğutma/ısıtma) harcadığı enerjidir. Temel hesaplama formülleri şunlardır:

  • Gereken Net Enerji (kWh): Batarya Kapasitesi (kWh) × ((Hedef % - Mevcut %) / 100)
  • Şebekeden Çekilen Brüt Enerji (kWh): Net Enerji × (1 + Şarj Kayıp Oranı)
  • Tahmini Şarj Süresi (Saat): Brüt Enerji (kWh) / Efektif İstasyon Gücü (kW)
  • 100 KM Tüketim Maliyeti (TL): Ortalama Tüketim (kWh/100km) × (1 + Kayıp Oranı) × Birim Fiyat (TL/kWh)

AC Ev Şarjı ile DC Hızlı Şarj Arasındaki Farklar

Evde veya iş yerinde kullanılan AC (Alternatif Akım) Wallbox cihazları genellikle 7.4 kW, 11 kW veya 22 kW güç sunar ve çoğu elektrikli araçta dahili OBC sınırı 11 kW düzeyindedir. Ev elektriği tarifesiyle şarj yapmak, halka açık DC istasyonlara kıyasla %60 ila %75 oranında daha ekonomiktir. Öte yandan şehirlerarası yolculuklarda tercih edilen 60 kW, 120 kW, 180 kW ve 300 kW gücündeki DC (Doğru Akım) yüksek hızlı şarj istasyonları, bataryayı %20 seviyesinden %80 seviyesine ortalama 20 ila 35 dakika içinde ulaştırabilir. Batarya sağlığını (SoH) korumak ve DC şarjda %80 sonrasında devreye giren hız düşümü (tapering) süresinden etkilenmemek için günlük kullanımda %20-%80 aralığı tavsiye edilir.

Aracı Nasıl Kullanmalısınız?

Üst kısımda yer alan hazır araç profillerinden (Togg T10X V1/V2, Tesla Model Y SR/LR, BYD Atto 3) birini seçebilir veya kendi aracınızın net batarya kapasitesini manuel olarak girebilirsiniz. Şarj istasyonu tipini seçtiğinizde ortalama birim fiyat otomatik güncellenir; dilerseniz kendi elektrik faturanızdaki veya şarj ağı operatörünüzdeki güncel kWh birim fiyatını yazarak anlık dolum tutarını ve kilometre başı maliyetinizi öğrenebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Elektrikli Araç (EV) Şarj Süresi ve Menzil Maliyeti Hesaplayıcı hakkında merak edilenler

Lityum-iyon ve LFP bataryalarda hücrelerin aşırı ısınmasını ve kimyasal yıpranmayı önlemek amacıyla BMS (Batarya Yönetim Sistemi) %80 doluluktan sonra şarj akımını kademeli olarak düşürür (Charging Curve / Tapering). Bu yüzden DC istasyonlarda %80 ile %100 arası süre, %20 ile %80 arası kadar uzun sürebilir.
Tümünü Gör →